Επισκόπιση της αγοράς μηχανημάτων κατασκευών και λατομείων του Ιράν

Eltrak - Cat banner ad

Η παραγωγή, η χρήση και η εισαγωγή μηχανημάτων οδοποιίας και λατομείων αποτελούν σημαντικό δείκτη της οικονομικής ανάπτυξης, καθώς ο αυξανόμενος αριθμός δείχνει την αύξηση της ανάπτυξης και των επενδύσεων σε υποδομές.

Κατά συνέπεια, η παροχή στις επιχειρήσεις των απαιτούμενων μηχανημάτων απαιτεί ακριβή σχεδιασμό από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής.

Stonetech banner ad
Stonetech banner ad

Ωστόσο, στο Ιράν, η αγορά μηχανημάτων οδοποιίας και λατομείων ήταν συνήθως μη συμβατή με τις οικονομικές προοπτικές και τον κυβερνητικό σχεδιασμό της χώρας, επηρεάζοντας τις σημαντικά από μια σειρά άλλων παραγόντων.

Για παράδειγμα, η εισαγωγή μηχανημάτων στις οικονομικές χρήσεις 2012-14 μειώθηκε στο ένα τρίτο του όγκου σε σύγκριση με την προηγούμενη διετία, ενώ ξαφνικά διπλασιάστηκε το επόμενο έτος, ανέφερε η περσική εφημερίδα Donya-e-Eqtesad.

Οι απότομες διακυμάνσεις στις εισαγωγές μηχανημάτων οφείλονται κυρίως στις παρενέργειες των προσωρινών επεκτατικών δημοσιονομικών πολιτικών και τον αντίκτυπο των κυρώσεων, ενώ λιγότερη σχέση έχουν με τον κυβερνητικό προγραμματισμό.

Ωστόσο, τα πράγματα φαίνεται να έχουν σταθεροποιηθεί τα τελευταία δύο χρόνια λόγω του εκσυγχρονισμού του τομέα μετά την άρση των κυρώσεων, των εμποδίων στις εισαγωγές και τη σταθερότητα των παραγόντων που επηρεάζουν τις τιμές των μηχανών.

Το Ιράν εισήγαγε 1.888 μηχανήματα οδοποιίας και λατομείων κατά το τελευταίο οικονομικό έτος (που έληξε στις 20 Μαρτίου 2017). Ο αριθμός αυτός έχει αυξηθεί σε σχέση με τα δύο προηγούμενα χρόνια, αν και ελαφρώς, και δεν έχει ακόμη φθάσει στην περίοδο ανόδου του 2001-11, όταν το Ιράν είχε επεκτείνει ταχέως την πρόσβαση σε μηχανήματα και εξοπλισμό.

Η περιορισμένη αύξηση των εισαγωγών μηχανημάτων αντικατοπτρίζει την κυρίαρχη ακόμη, σκιά της ύφεσης στον τομέα της ανάπτυξης. Τα είδη των εισαγόμενων μηχανημάτων φανερώνουν περαιτέρω αυτή την τάση.

Οι 1110 εκσκαφείς αντιπροσώπευαν το 59% όλων των εισαγωγών μηχανημάτων το περασμένο έτος, ακολουθούμενοι από 299 φορτωτές (16%), 117 ανυψωτήρες (6%), 116 φορτωτές (6%), 82 εκσκαφείς με καουτσούκ (4%), 75 φορτωτές (4%), 67 οδοστρωτήρες (4%) και 22 μπουλντόζες (1%).

Η σημαντική διαφορά μεταξύ των διαφόρων μηχανημάτων υποδηλώνεται από τα αδρανή έργα ανάπτυξης υποδομών, παράλληλα με την άγνοια των καταναλωτών σχετικά με τις νέες τάσεις στη βιομηχανία και την επακόλουθη απροθυμία να διακινδυνεύσουν την εισαγωγή νέων μηχανημάτων.

Περίπου το 87% των εισαγόμενων μηχανημάτων πέρυσι ήταν καινούργια, υποδεικνύοντας την αυξημένη πρόσβαση των εισαγωγέων στις αγορές σε σύγκριση με την περίοδο των κυρώσεων και την αυξανόμενη διάθεσή τους για ολοκαίνουργια προϊόντα. Επιπλέον, η
κυβερνητική επιβολή νέων περιορισμών στην εισαγωγή μεταχειρισμένου εξοπλισμού έναντι της ισχυρής τοπικής αγοράς έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο.

Το υπουργικό συμβούλιο τον Ιούνιο ενέκρινε μέτρο με το οποίο επέτρεψε την εισαγωγή μεταχειρισμένων μηχανημάτων εξόρυξης και οδοποιίας από γνωστά διεθνή εμπορικά σήματα έως το τέλος του τρέχοντος ιρανικού έτους (20 Μαρτίου 2018), εφόσον δεν είναι ηλικίας
άνω των πέντε ετών.

Τα προϊόντα που περιλαμβάνονται στο νέο μέτρο περιλαμβάνουν μηχανήματα εκσκαφής οδοστρωμάτων, μηχανικά φτυάρια με κινητήρες άνω των 220 ίππων, φορτωτές με κινητήρες 310 ίππων, μπουλντόζες με κινητήρες 360 ίππων και φορτηγά με χωρητικότητα φόρτωσης 35 τόνων.

Τα μεταχειρισμένα φορτηγά με κινητήρα άνω των 500 ίππων μπορούν να εισαχθούν και να λάβουν πινακίδες κυκλοφορίας υπό τον όρο ότι ο Εθνικός Οργανισμός Τυποποίησης του Ιράν εγκρίνει την ασφάλεια και την απόδοσή τους.

Επί του παρόντος, εταιρείες κατασκευής μηχανημάτων από την Ανατολική Ασία και την Ευρώπη διαθέτουν τα προϊόντα τους στην αγορά του Ιράν, η οποία φαίνεται να ικανοποιεί σχεδόν όλη την εγχώρια ζήτηση. Συνεπώς, η παρουσία οποιουδήποτε νέου παίκτη στην αγορά θα εξαρτηθεί κυρίως από την αύξηση της ζήτησης.

Η τόνωση της ζήτησης απαιτεί αυξημένες επενδύσεις σε έργα υποδομής, εκκαθάριση των χρεών της κυβέρνησης προς αντισυμβαλλόμενους και σταθεροποιητικούς παράγοντες που
επηρεάζουν τις τιμές των μηχανών, όπως η αγορά συναλλάγματος και οι εισαγωγικοί δασμοί.

Πηγή: financialtribune.com