Οι περισσότερο και λιγότερο ακριβές αγορές για κατασκευές

Eltrak - Cat banner ad

Το Σαν Φρανσίσκο έχει το προβάδισμα φέτος ως την ακριβότερη πόλη για να χτίσει κανείς

Φέτος το Σαν Φρανσίσκο καθαιρεί τη Νέα Υόρκη από την πρώτη θέση, έχοντας αυξήσει το κατασκευαστικό κόστος κατά 5,0% σε σχέση με την περσινή χρονιά, σύμφωνα με νέα έκθεση της εταιρείας συμβούλων Turner & Townsend.

Stonetech banner ad
Stonetech banner ad

Η μελέτη εξέτασε το μέσο κόστος κατασκευής σε έξι διαφορετικούς τύπους κτιρίων: πολυκατοικίες, συγκροτήματα πολυτελών γραφείων, μεγάλα κέντρα διανομής και αποθήκευσης, γενικά νοσοκομεία, σχολεία πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, εμπορικά κέντρα και πολυκαταστήματα.

Οι πέντε πόλεις με το υψηλότερο κόστος κατασκευών παραμένουν το Σαν Φρανσίσκο, η Νέα Υόρκη, ο Λονδίνο, η Ζυρίχη και το Χονγκ Κονγκ. Η Σιγκαπούρη έχει κόστος κατασκευής πλησιέστερο στο μέσο όρο, ενώ πλησιέστερα στο μέσο κόστος βρίσκεται το Auckland. Το χαμηλό κόστος κατασκευής στις κινεζικές και τις ινδικές πόλεις δεν αποτελεί μεγάλη έκπληξη, καθώς βρίσκονται σε αυτή τη θέση και σε προηγούμενες έρευνες. Ωστόσο, η Κωνσταντινούπολη εξακολουθεί να προκαλεί έκπληξη, έχοντας τόσο χαμηλό κόστος κατασκευών. Η τουρκική λίρα έχει πέσει από τα USD0,50 το 2015 στα USD0,19 φέτος, γεγονός που εξηγεί το δραματικά χαμηλό κόστος κατασκευών όταν μετατρέπεται σε δολάρια ΗΠΑ.

Η συνολική διασπορά του μέσου κατασκευαστικού κόστους είναι αξιοσημείωτη και αυξάνεται. Τα κατασκευαστικά έξοδα στο Μπανγκαλόρ είναι μόλις 13 τοις εκατό από αυτά στο Σαν Φρανσίσκο. Οι δέκα πιο φθηνές αγορές κατασκευαστικά έχουν μέσο κόστος κατασκευής μόλις 22% από τις δέκα πρώτες αγορές. Με άλλα λόγια, θα μπορούσατε να οικοδομήσετε πέντε παρόμοιες δομές στις δέκα πιο φθηνές αγορές στο ίδιο κόστος με μόλις μία στις δέκα πιο ακριβές αγορές.

Το 2018, το μέσο κόστος κατασκευής των δέκα φθηνότερων αγορών ήταν 25% του μέσου όρου των δέκα ακριβότερων αγορών. Επομένως εκείνη τη στιγμή, οι αγορές χαμηλού κόστους θα μπορούσαν να κατασκευάσουν τέσσερις παρόμοιες δομές για το ίδιο κόστος με τις μέσες δέκα πρώτες αγορές.