Η έντονη πίεση στην εφοδιαστική αλυσίδα, η συμφόρηση των λιμένων και η μη κάλυψη της μεγάλης ζήτησης οδήγησαν τις τακτικές γραμμές εμπορευματοκιβωτίων σε «άγνωστα επίπεδα κερδοφορίας» και τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2021 της Hapag-Lloyd δεν αποτέλεσαν εξαίρεση.
«Σε μια αγορά με πολύ μεγάλη ζήτηση για μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων, επωφεληθήκαμε από σημαντικά βελτιωμένα ναύλα και πραγματοποιήσαμε ένα πολύ καλό πρώτο εξάμηνο», δήλωσε ο Rolf Habben Jansen, Διευθύνων Σύμβουλος της Hapag-Lloyd.
Ο μέσος όρος των εμπορευματικών μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων για το πρώτο εξάμηνο του 2021ήταν 46% υψηλότερος από πέρυσι, στα 1.612 δολ. ανά teu έναντι 1.104 δολ. ανά teu.
Η τρέχουσα κατάσταση αναμένεται να συνεχιστεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους, και όπως ανέφερε η Seatrade Maritime News νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα, ο αριθμός των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που περιμένουν να ελλιμενιστούν στο Λος Άντζελες/Λονγκ Μπιτς έχει αυξηθεί ξανά σε πάνω από 30.
Πηγή: www.metaforespress.gr
