Il Canale di Panama, una delle principali rotte commerciali marittime mondiali, è un’opera di ingegneria che collega l’Oceano Atlantico con l’Oceano Pacifico attraverso un sistema di chiuse.
Da esso passa quasi il 6% del commercio marittimo mondiale. Il canale ha lo svantaggio di funzionare con acqua dolce, a differenza di altri percorsi come il Canale di Suez, che utilizzano acqua di mare. Ciò implica che il canale dipende dalle piogge per mantenere il suo funzionamento e prevenire la salinizzazione dei laghi. Il canale sta attualmente affrontando una grave crisi a causa della diminuzione del livello dei laghi che alimentano l’autostrada interoceanica, a causa della mancanza di precipitazioni nella regione. Dal 16 agosto, 131 navi si sono messe in fila per transitare attraverso il canale, il che ha costretto le compagnie a cercare rotte alternative.
Il Canale di Panama prevede una diminuzione delle sue entrate di circa 200 milioni di dollari nel 2024 a causa della riduzione dei transiti giornalieri che è stato costretto ad attuare.
La riduzione del traffico giornaliero causerà perdite economiche per 200 milioni di dollari nel 2024. In condizioni normali transitano quotidianamente tra le 36 e le 38 navi, attualmente tra le 30 e le 32.
Fonte: www.ilmeteo.net
