Η Κίνα επεκτείνει την πρωτοβουλία της “One Belt, One Road” για να ικανοποιήσει έναν γεωπολιτικό στόχο που επιδιώκει εδώ και εκατοντάδες χρόνια, την κατάκτηση της Αρκτικής.
Έχουν περάσει σχεδόν πέντε χρόνια από την είσοδο μόνιμου παρατηρητή της Κίνας στο Συμβούλιο της Αρκτικής, ένας διεθνής οργανισμός που δημιουργήθηκε τη δεκαετία του 1990 για να προστατεύσει την περιοχή της Αρκτικής από την αποσταθεροποιητική εκμετάλλευση των φυσικών της πόρων.
Το συμβούλιο έχει οκτώ μόνιμα μέλη, που αποτελείται από τις πέντε παράκτιες χώρες της Αρκτικής, τη Νορβηγία, τη Ρωσία, τον Καναδά, τις ΗΠΑ και τη Δανία και τρία μη παράκτια μέλη, τη Φινλανδία, την Ισλανδία και τη Σουηδία.
Αρκτική
Η ιδιότητα του μέλους δεν θα βοηθήσει την Κίνα να εκμεταλλευτεί τα κοιτάσματα πετρελαίου της Αρκτικής και άλλους φυσικούς πόρους – για να το κάνει αυτό, θα πρέπει να διαπραγματευτεί τις παραχωρήσεις εξορύξεων με κάθε χώρα ξεχωριστά.
Ωστόσο, θα επιτρέψει στην Κίνα να έχει λόγο όταν οι παραπάνω χώρες προσπαθούν να διεκδικήσουν τα τμήματα της Αρκτικής, μια διαδικασία που επιταχύνεται, καθώς η αύξηση της θερμοκρασίας έχει προκαλέσει τη διάσπαση μεγάλων τμημάτων του πάγου, “ανοίγοντας” την περιοχή της Αρκτικής στην εξερεύνηση.
Όπως θα περίμενε κανείς, η Κίνα σχεδιάζει να επεκτείνει τις θαλάσσιες διαδρομές καθώς ενισχύει τις εδαφικές της διεκδικήσεις στην Αρκτική.
Σύμφωνα με έκθεση της κινεζικής κυβέρνησης που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή (26/1), αναφέρεται ότι το Πεκίνο αναμένεται να διαδραματίσει “σημαντικό ρόλο στην επέκταση του δικτύου των θαλάσσιων διαδρομών” προσθέτοντας ότι “λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη, οι αρκτικές ναυτιλιακές διαδρομές είναι πιθανό να γίνουν σημαντικές οδικές μεταφορές για το διεθνές εμπόριο”.
Όπως αναφέρεται στην έκθεση, η Κίνα θα ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να κατασκευάσουν υποδομές και να διεξάγουν εμπορικά δοκιμαστικά ταξίδια ανοίγοντας το δρόμο για τις αρκτικές ναυτιλιακές διαδρομές δημιουργώντας ένα νέο “δρόμο του μεταξιού στην Αρκτική”.
Η Αρκτική διαθέτει περίπου 8 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα γης και 12 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα νερού, όπου οι παραπάνω χώρες διαθέτουν θαλάσσια δικαιώματα και συμφέροντα βάσει του διεθνούς δικαίου.
Σύμφωνα με την έκθεση, η Κίνα – η οποία έχει ήδη μερίδιο σε τουλάχιστον ένα μεγάλο ρωσικό έργο φυσικού αερίου στην περιοχή – παρακολουθεί επίσης στενά όλα τα έργα ανάπτυξης εξορύξεων πετρελαίου, φυσικού αερίου, ορυκτών και άλλων μη ορυκτών πόρων, ενισχύοντας παράλληλα την αλιεία και τον τουρισμό στην περιοχή.
Όπως αναφέρει η έκθεση, το Πεκίνο δεσμεύεται να εργαστεί “από κοινού με τα κράτη που έχουν συμφέροντα στην Αρκτική, σεβόμενο παράλληλα τις παραδόσεις και τους πολιτισμούς των κατοίκων της Αρκτικής, συμπεριλαμβανομένων των αυτόχθονων λαών και της διατήρησης του φυσικού περιβάλλοντος”.
Έχοντας ως επίκεντρο την ενίσχυση του εμπορίου μέσω έργων υποδομής στην πορεία του αρχαίου δρόμου του μεταξιού, η κινεζική πρωτοβουλία “One Belt, One Road” στοχεύει στην ενίσχυση των συνδέσεων της Κίνας με την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και πέρα από αυτήν.
Πηγή: www.bankingnews.gr
