Τα ρυθμιστικά εμπόδια σε ενέργεια, μεταφορές και επικοινωνίες στην Ελλάδα είναι μεγαλύτερα από ότι στις άλλες χώρες μέλη του Οργανισμού για την Οικονομική Συνεργασία και Ανάπτυξη, υποστηρίζουν αναλυτές του ΟΟΣΑ που συνέταξαν ειδική έκθεση για τις υπηρεσίες δικτύων και τις εξαγωγές της ελληνικής μεταποίησης.
Σύμφωνα με τους συντάκτες της έκθεσης, από το 2010 η Ελλάδα ξεκίνησε μια σειρά διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων για την αντιμετώπιση των δημοσιονομικών προκλήσεων και την ανάκτηση της ανταγωνιστικότητας της. Οι μεταρρυθμίσεις αυτές αφορούσαν κυρίως σε προβλήματα που σχετίζονται με τα δημόσια οικονομικά και στην αγορά εργασίας, ενώ οι μεταρρυθμίσεις για τη μείωση του ρυθμιστικού φορτίου και τη βελτίωση του επιχειρηματικού κλίματος ξεκίνησαν σε μεταγενέστερο στάδιο και ήταν πιο ρηχές.
Κατά τον ΟΟΣΑ τα στοιχεία δείχνουν ότι οι εξαγωγές ως ποσοστό του ΑΕΠ στην Ελλάδα είναι σχετικά χαμηλές σε σύγκριση με τις χώρες του ΟΟΣΑ δεδομένου του μικρού μεγέθους της οικονομίας της. «Δεδομένου του μεγέθους της οικονομίας, οι εξαγωγές της Ελλάδας ως ποσοστό του ΑΕΠ θα έπρεπε να είναι περίπου στο 60%, διπλάσιες του παρατηρούμενου επιπέδου. Αυτό το εμπειρικό γεγονός αποτελεί χαρακτηριστικό της ελληνικής οικονομίας εδώ και δεκαετίες. Επιπλέον, παρά τη διαδικασία εσωτερικής υποτίμησης που ξεκίνησε μετά την παγκόσμια οικονομική και χρηματοπιστωτική κρίση, η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας απέτυχε να ενισχύσει τις εξαγωγικές επιδόσεις», σημειώνεται στην έκθεση.
Στο σημείο αυτό υποστηρίζεται πως πολλοί διαρθρωτικοί φραγμοί και προβλήματα σε υποδομές, στην πρόσβαση στη χρηματοδότηση ή το νομικό σύστημα παρεμποδίζουν την ανάπτυξη της εξαγωγικής δραστηριότητας. Για παράδειγμα, το κόστος και ο χρόνος που σχετίζονται με τις διαδικασίες εξαγωγών στις προ-τελωνειακές και τελωνειακές φάσεις στην Ελλάδα παραμένουν κατά τον ΟΟΣΑ αυξημένες.
Σύμφωνα με την έκθεση, τα εμπόδια στην επιχειρηματικότητα αποκαλύπτουν ότι η Ελλάδα έχει περισσότερους ρυθμιστικούς περιορισμούς από πολλές χώρες του ΟΟΣΑ. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την έκδοση αδειών λειτουργίας μιας επιχείρησης και ειδικά στις νεοσύστατες επιχειρήσεις όπου τα σχετικά εμπόδια είναι μεγαλύτερα από τον μέσο όρο του ΟΟΣΑ.
Παράλληλα, σημειώνεται πως στην Ελλάδα οι εφοδιαστικές υπηρεσίες, οι ραδιοτηλεοπτικές υπηρεσίες, οι ναυτιλιακές υπηρεσίες και οι τηλεπικοινωνίες έχουν υψηλότερα προσκόμματα από ό, τι στις άλλες χώρες του ΟΟΣΑ, εμπόδια που επηρεάζουν τις συνολικές εξαγωγικές επιδόσεις.
Στο σημείο αυτό τονίζεται πως αν και οι κλάδοι των δικτύων ενέργειας, μεταφορών και επικοινωνιών έχουν σημαντικά απελευθερωθεί στην Ελλάδα την τελευταία δεκαετία, ωστόσο, οι τομείς αυτοί είναι περισσότερο ρυθμισμένοι από ό, τι στις περισσότερες χώρες του ΟΟΣΑ.
Ειδικότερα, στις σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές, καθώς και στην ηλεκτρική ενέργεια και στο φυσικό αέριο, τα εμπόδια εισόδου ιδιωτών οδηγούν σε σχετικά υψηλό κόστος που υπονομεύει την ανταγωνιστικότητα της υπόλοιπης οικονομίας.
Κατά τους συντάκτες της έκθεσης, ο περιορισμός των ρυθμιστικών εμποδίων στην Ελλάδα θα είχε σημαντικό θετικό αντίκτυπο στις εξαγωγές των μεταποιητικών βιομηχανιών. «Οι μεταρρυθμίσεις στους τομείς των δικτύων αποτελούν έναν πολλά υποσχόμενο τρόπο για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των μεταποιητικών βιομηχανιών», αναφέρουν σχετικά.
Πηγή: www.insider.gr
