Η ECSA και το World Shipping Council (WSC) χαιρετίζουν την υιοθέτηση μιας γενικευμένης και λειτουργικής προσέγγισης αναφορικά με τη δημιουργία μιας ενιαίας ηλεκτρονικής πλατφόρμας για τις τελωνειακές διαδικασίες και γραφειοκρατικές υποχρεώσεις (Single Window), οι οποίες θα διευκολύνουν τον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών της Ευρώπης, συμβάλοντας στην αποτελεσματικότερη ανταλλαγή των απαιτούμενων πληροφοριών σχετικά με τις εισαγωγές και τις εξαγωγές εμπορευμάτων, των τελωνειακών διαδικασιών αλλά και των διατυπώσεων ανάμεσα στις αρμόδιες κρατικές και τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές.
Ο κανονισμός αποτελεί μέρος της δέσμης μέτρων για την κινητικότητα ΙΙΙ, την οποία ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Μάιο του 2018. Το ευρωπαϊκό περιβάλλον singe windows για το θαλάσσιο περιβάλλον αποσκοπεί στο να αντιμετωπίσει το ζήτημα πολλών μη εναρμονισμένων υποχρεώσεων υποβολής εκθέσεων συνδυάζοντας τα υπάρχοντα εθνικά single windows στις θαλάσσιες μεταφορές με συντονισμένο και εναρμονισμένο τρόπο. Η μεταρρύθμιση θα βελτιώσει τη διαλειτουργικότητα μεταξύ διαφόρων συστημάτων, καθιστώντας πολύ πιο εύκολη την κοινή χρήση και επαναχρησιμοποίηση δεδομένων.
Ο κ. John Butler, CEO και πρόεδρος του World Shipping Council, ανέφερε ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία ζητά από τα θεσμικά όργανα της Ε.Ε. να παρέχουν ένα περιβάλλον ευρωπαϊκού θαλάσσιου single window που να θεραπεύει τις ελλείψεις και τα κόστη που προέκυψαν από την αρχική οδηγία και την έλλειψη ενός κοινού σχεδίου εφαρμογής από τα κράτη μέλη.
Πηγή: naftikachronika.gr, safety4sea.com
