Σύμφωνα με πρόσφατες ανακοινώσεις, η πολυαναμενόμενη επέκταση του 6ου προβλήτα στο λιμάνι Θεσσαλονίκης αναμένεται να λάβει ώθηση τους επόμενους μήνες, με την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος (ΠΔ) που θα “ξεκλειδώσει” το έργο.
Αυτό το σημαντικό βήμα σηματοδοτεί την έναρξη ενός κομβικού έργου υποδομής, το οποίο θα επιτρέψει στο λιμάνι να υποδέχεται πλοία κύριων γραμμών, ενισχύοντας δραστικά τη θέση του ως περιφερειακό εμπορικό κόμβο.
Παρότι το αρχικό κόστος του έργου είχε εκτιμηθεί στα 130 εκατομμύρια ευρώ, οι τρέχουσες γεωπολιτικές εξελίξεις, με τις αυξήσεις στην ενέργεια και τα οικοδομικά υλικά, έχουν οδηγήσει σε αναθεώρηση προς τα άνω.
Η χρηματοδότηση του έργου θα προέλθει από συνδυασμό τραπεζικού δανεισμού και ίδιων κεφαλαίων της ΟΛΘ ΑΕ, η οποία διαθέτει σημαντικά διαθέσιμα.
Παράλληλα με την αναβάθμιση των υποδομών, η ΟΛΘ ΑΕ προχώρησε και στην επανεκκίνηση της λειτουργίας των dry ports (χερσαίων πυλών) στα Σκόπια και στο Νις της Σερβίας, ενώ προγραμματίζεται η επαναλειτουργία και του αντίστοιχου dry port στη Σόφια εντός των επόμενων δύο μηνών.
Επιπλέον, η διοίκηση του ΟΛΘ ΑΕ έχει επενδύσει σημαντικά κεφάλαια τα τελευταία χρόνια, αγγίζοντας τα 71,2 εκατομμύρια ευρώ, για την ενίσχυση του εξοπλισμού και των υποδομών του λιμανιού.
Η υλοποίηση της επέκτασης του 6ου προβλήτα αναμένεται να φέρει πολλαπλά οφέλη για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας, προσελκύοντας νέες επενδύσεις, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την εμπορική δραστηριότητα.
Η έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου αποτελεί ύψιστης σημασίας για την αναβάθμιση των υποδομών του λιμανιού και την τόνωση της ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή.
