La crisi della catena di approvvigionamento, che avrebbe dovuto essere temporanea, sembra destinata a continuare il prossimo anno, poiché l’aumento dei casi della mutazione delta causa interruzioni nella produzione di fabbriche in Asia, causando ulteriori shock all’economia globale.
Secondo Bloomberg ed euro2day.gr, la lavorazione è penalizzata dalla mancanza di materie prime e dal maggior costo delle materie prime e dell’energia.
Ciò porta a polemiche sul fatto che gli uomini d’affari occupano spazio sulle navi, spingendo le tariffe a prezzi record e alcuni esportatori aumentano i prezzi o semplicemente annullano del tutto le spedizioni.
La determinazione della Cina ad eliminare il Covid significa che anche un piccolo numero di casi può causare gravi interruzioni del commercio.
Agosto il governo cinese ha chiuso temporaneamente parte del porto container di Ningbo per due settimane dopo che è stato scoperto che un lavoratore portuale aveva la mutazione Delta.
Il costo della spedizione di un container dall’Asia all’Europa è circa 10 volte superiore rispetto a maggio 2020, mentre il costo da Shanghai a Los Angeles è aumentato di sei volte, secondo il Drewry World Container Index.
Tariffe più elevate e prezzi dei semiconduttori potrebbero alimentare l’inflazione, ha affermato Chua Hak Bin, economista presso Maybank Kim Eng Research Pte a Singapore.
La diffusione della mutazione Delta, soprattutto nel sud-est asiatico, rende difficile far funzionare molte fabbriche.
Fonte: www.metaforespress.gr
